타이어 마찰음 증가 시 점검해야 할 항목 5가지
쎅쎅, 드르륵... 평소보다 시끄럽다면 이걸 확인하세요!
차를 타고 주행하다 보면 유독 시끄러운 마찰음이 들릴 때가 있어요. 평소보다 거슬리는 '쎅쎅' 소리에 귀가 번쩍 뜨였던 적 있으신가요? 이게 그냥 넘어가면 안 되는 신호일 수 있습니다. 실제로 저도 이 소리 무시했다가 정비소에서 ‘심각할 뻔했다’는 말 들었거든요.
안녕하세요! 요즘 날씨도 따뜻해지고 드라이브하기 좋은 계절이라 그런지 차량 점검에 관심이 부쩍 늘었는데요. 최근 주행 중 이상한 타이어 소음을 경험하면서 이 문제를 깊이 파고들게 되었어요. 혹시 여러분도 마찰음이 커졌는데 ‘설마?’ 하며 그냥 지나치셨다면, 오늘 포스팅이 분명 도움이 될 거예요. 어떤 부분을 확인해야 하는지 꼼꼼하게 짚어드릴게요.
1. 타이어 마모 상태
타이어 마찰음이 커졌다면 가장 먼저 확인해야 할 건 바로 타이어의 마모 상태예요. 저도 예전에 마트 갔다 오는 길에 갑자기 소음이 커지길래 뭐가 잘못됐나 싶었는데, 알고 보니 타이어 트레드가 거의 다 닳아있더라고요. 타이어는 고무 제품이다 보니 시간이 지나면 자연스럽게 마모되는데, 마모가 심해지면 접지력이 떨어지고 노면 소음이 심해집니다.
특히 빗길이나 눈길에서 제동력이 확 떨어지기 때문에 사고 위험도 높아지죠. 타이어 마모 한계선(마모 한계 표시)을 눈으로 확인하거나, 동전 테스트로 손쉽게 점검할 수도 있어요.
2. 공기압 불균형
공기압 체크, 너무 당연해서 놓치기 쉬운 항목이죠. 그런데 이거, 진짜 중요합니다. 공기압이 너무 높거나 낮으면 타이어 접지면이 달라져서 마찰음이 커질 수밖에 없어요. 심하면 핸들 쏠림까지 생겨요. 제가 예전에 공기압 5개월간 안 체크했다가 고속도로에서 차량이 휘청거려서 식은땀 났던 적이 있거든요.
특히 계절 변화가 클 때는 타이어 안의 공기가 수축하거나 팽창하면서 기준 압력과 차이가 생기기 쉬워요. 이럴 땐 다음과 같이 점검해 보세요:
- 월 1회 이상 공기압 점검 (주유소 공기압기 활용 가능)
- 차량 매뉴얼에 있는 권장 공기압 수치 확인
- 계절 바뀔 때는 앞뒤 바퀴 모두 재점검
3. 휠 얼라인먼트 문제
차량이 한쪽으로 쏠리는 느낌이 든다면 휠 얼라인먼트 문제가 의심됩니다. 휠 얼라인먼트는 네 바퀴의 정렬 상태를 말하는데, 이게 틀어지면 타이어가 노면에 비정상적으로 닿게 되면서 마찰음이 커지죠. 실제로 저는 커브 돌 때 '드르륵' 소리가 거슬려서 점검받았더니, 얼라인먼트가 많이 틀어져 있었어요.
특히 과속방지턱 자주 넘는 차량이나, 노면이 울퉁불퉁한 길 자주 다니는 분들은 자주 확인해야 합니다. 다음과 같은 증상이 있다면 점검 타이밍이에요:
- 핸들을 놓으면 차량이 한쪽으로 치우침
- 타이어 마모가 한쪽만 유난히 심함
- 고속 주행 중 핸들이 떨리는 느낌
4. 서스펜션 이상 여부
서스펜션은 차량이 도로의 충격을 흡수하도록 돕는 장치인데요, 이 부품이 노후되거나 손상되면 타이어 접지력이 불안정해지며 마찰음이 증가할 수 있어요. 특히 과속방지턱 넘을 때 '꿍' 하는 소리나, 바퀴가 바운스되는 느낌이 있다면 서스펜션 점검이 필요해요.
리프트에 차량을 띄우지 않더라도 간단한 자가 체크법도 있어요:
- 차량 위쪽을 눌렀다 뗐을 때 위아래로 2번 이상 출렁이면 이상
- 정차 후 타이어 주변에 오일 흔적이 있다면 쇼바 누유 의심
5. 허브 베어링 손상
고속 주행 시 ‘웅~’ 하는 진동 섞인 마찰음, 경험해 보신 적 있으신가요? 이건 단순한 타이어 소리가 아니라 허브 베어링이 손상됐을 때 나오는 경고음일 수 있어요. 허브 베어링은 바퀴가 매끄럽게 회전하도록 도와주는 핵심 부품인데, 이게 닳거나 깨지면 마찰음은 물론이고 주행 안정성까지 떨어집니다.
특히 아래와 같은 경우라면 정비소 방문이 필요해요:
- 일정 속도 이상에서 소음이 커지고 핸들에 진동이 전달됨
- 휠 돌릴 때 '우두둑' 소리 발생
- 바퀴 쪽에서 금속이 마찰되는 듯한 ‘웅~’ 소음
마무리 점검 및 안전운전 팁
타이어 마찰음은 단순한 ‘소리’ 이상의 신호일 수 있어요. 실제로 작은 소리 하나로 큰 고장을 예방할 수 있거든요. 오늘 소개한 5가지 항목을 한 번씩 점검해보면, 차량 상태를 훨씬 더 안전하게 유지할 수 있을 거예요.
정비소에 가기 전, 스스로 체크리스트를 만들어서 기본 점검해 보는 습관! 진짜 큰 도움이 됩니다. 그리고 마찰음이 조금이라도 이상하다고 느껴지면 절대 무시하지 마세요. ‘소리’는 차량이 보내는 구조 신호입니다.
젖은 노면에서는 타이어와 노면 사이에 물이 끼면서 접지력이 떨어지고 수막 현상까지 발생할 수 있어요. 마모된 타이어는 특히 소음이 더 커지니 빗길 전용 타이어나 새 타이어로 교체하는 것도 방법입니다.
일반적으로는 1만~2만 km마다 또는 타이어 교체 시 함께 점검하는 게 좋아요. 하지만 차량이 쏠리거나 핸들 떨림이 느껴진다면 즉시 점검을 권장합니다.
계속 방치하면 베어링 파손으로 인해 바퀴가 흔들리고, 심할 경우 주행 중 휠이 빠질 수도 있어 매우 위험합니다. 진동이나 소음이 심해진다면 바로 정비소 방문이 필수예요.
자동차는 매일 타는 만큼, 작은 변화에도 민감하게 반응해줘야 오래 탈 수 있어요. 마찰음 하나로 타이어 상태, 휠 정렬, 서스펜션 이상까지 알 수 있다는 거, 오늘 처음 아신 분도 계시죠? 평소보다 소음이 크거나 주행감이 이상하다면 그냥 넘기지 마시고, 오늘 알려드린 5가지 항목부터 점검해보세요.
작은 소리 하나가 큰 사고를 막을 수 있다는 거, 잊지 마세요. 글이 도움되셨다면 주차장 가기 전에 딱 5분! 차량 주변 한 바퀴 돌며 확인해보는 루틴, 오늘부터 바로 시작해보시길 바라요 🚗💨
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